🀄 Me Baja El Nivel De Anticongelante

Sube y baja el nivel del liquido refrigerante. Renault Logan 2013 1.6 8v 130000 kms. Se calienta Bomba de agua Depósito de agua Inestabilidad. Hola desearia sabar cual puede ser la falla que se me presenta en mi logan, cambie el deposito del liquido refrigerante, la bomba de agua, y quedo bien por un corto tiempo porque empezo a perder unas Mi coche lleva anticongelante de color rosa ya que se lo cambiaron, la primera vez que me salió este aviso le eché el mismo anticongelante que lleva el coche pero no sé cual es la marca del máximo ni mínimo (el vaso de expansión es negro por arriba). El coche siempre marca la aguja en unos 90º (entre el 80 y el 100), a veces cuando voy El líquido anticongelante es mejor que el agua. Las ventajas que ofrece el líquido anticongelante frente al agua se consiguen gracias a una serie de aditivos. Estos suplen los inconvenientes del agua al reducir el punto de congelación hasta unos 30ºC bajo cero aproximadamente, aumenta el punto de ebullición unos 20ºC ó 30ºC y evita el óxido y la cal. Tengo un Vw Golf IV tdi, y lo que me pasa es que me baja el nivel del líquido refrigerante. Me lo han mirado en el taller, y no encuentran ninguna fuga. Lo han comprobado con una máquina que mete presión al circuito. Y también han probado con líquido tapafugas. Me rellenan el líquido refrigerante, y ando 3hrs de viaje por autopista. Seat Toledo 2017 TOLEDO 60194 kms. Filtro del aire Compresor del aire acondicionado Líquido refrigerante o anticongelante. Al encender el motor despues de unas horas de apagado ,el aire acondicionado funciona sin problema ,despues de 30 minutos deja de enfriar , la valvula N280 del compresor no es la causante , tiene el refrigerante 134 Pérdida líquido refrigerante: causas. La causa más común de todas es el deterioro de las mangueras, donde pueden aparecer diferentes grietas o desgarros que provoquen la fuga. Las mangueras se someten a un calor continuo, y seguidamente el líquido se enfría y se seca. Estos cambios de temperatura de calor a frío constante hacen que las 1) Es normal que al estar caliente el nivel del agua suba. 2) El coche llega a 90º/95º y salta el ventilador, en carretera no llega ni a esa temperatura. 3) El agua anticongelante es de color verde fluorescente y no se aprecia que haya aceite. 4) Levanto el tapon del aceite y ni rastro de la "mayonesa". pérdida de anticongelante. Buenas tardes, aunque un poco disgustado la verdad. os cuento un poco la situación a ver si alguien me puede dar alguna opinión. se trata de un mercedes 300CE24, lleva unos días que me baja el anticongelante, el motor no se calienta aunque con el coche arrancado, quieto, aire acondicionado puesto y 37º de nada en MODELO ZAFIRA: Zafira tourer 2.0 CDTI 130 CV Selective reprogramada a 170 CV. 2.-. EXTRAS: Pack Sportive plus,Pack Opc Line (faldones y llantas),Pack perimetral,Pack básico,enganche de remolque y cortinillas laterales. Yo no lo miro nunca, mal hecho. Ya lo se. Ni eso, ni aceite ni nada. Es probable que el anticongelante también desaparezca por la misma evaporación que se produce en las continuas subidas y bajadas de temperatura. Prestar atención en mantener un nivel estable recomendado por el fabricante y revisar posibles fugas en el circuito es la mejor manera de evitarnos sustos. Más aún durante el invierno, cuando el 7VQozz.

me baja el nivel de anticongelante